Por onde começar?
É importante pensar na primavera antes do inverno, em particular se tiver máquinas que vão ser armazenadas numa garagem durante vários meses. Idealmente, estas máquinas seriam levantadas e armazenadas de modo que as rodas não tocassem no chão, mas isto não é viável na maioria dos casos e, por isso, recomendamos que se aumente a pressão dos pneus para o máximo permitido, antes de ficarem paradas durante longos períodos. Durante o inverno, deve também verificar se a pressão dos pneus não está a baixar. As paragens prolongadas com os pneus com pressão insuficiente (ou completamente vazios) pode provocar deformações. Posteriormente, quando o pneu é insuflado de novo e a máquina volta a ser utilizada, estas deformações podem provocar vibrações, ruídos e oscilações das rodas. Em suma, um funcionamento incómodo.
O pneu e a sua memória
Sim, é verdade. Um pneu tem uma “memória” e conserva a sua forma a partir da posição em que foi deixado parado durante muito tempo. Se um pneu tiver uma deformação, uma curta viagem (cerca de 60 minutos) com a pressão de insuflação mínima para o veículo em causa pode ajudar, uma vez que aquece a carcaça, restaurando a sua elasticidade e corrigindo a deformação.
Antes de sair na primavera
A primeira coisa que deve ser feita antes da primeira viagem é verificar a pressão correta dos pneus. Ao fazê-lo, deve ter em conta as condições em que a máquina vai ser utilizada e ajustar a pressão de enchimento em conformidade. Também pode utilizar a aplicação móvel da Mitas para verificar a pressão indicada para diferentes cargas e velocidades. Lembre-se de que a pressão nos pneus também é afetada pela temperatura exterior, pelo que é necessário realizar verificações regulares (de preferência, diariamente).
Deve também efetuar uma verificação visual completa dos seus pneus, incluindo os flancos e a banda de rodagem. Esta prática ajudará a descobrir defeitos como protuberâncias ou fissuras no flanco ou detetar um desgaste irregular da banda de rodagem. Se detetar um problema, entre em contacto com o seu revendedor de pneus Mitas. Deve também remover todos os pequenos objetos presos na banda de rodagem.
Verifique também pequenos pormenores como a tampa da válvula. A válvula é uma peça sensível e, se a tampa estiver em falta, mesmo um pequeno impacto pode causar perda de pressão e, consequentemente, uma pressão insuficiente, tornando o pneu suscetível de se danificar.
Não se esqueça das jantes
Deve também efetuar um controlo visual rápido das jantes, especialmente onde assenta o talão do pneu. Concentre-se principalmente nos indícios visíveis de impactos. A área do talão é a parte mais vulnerável do pneu, é a parte que o mantém na jante, e mesmo pequenas pedras que aí se alojem podem causar perda de pressão.
A conclusão é que os cuidados adequados (que demoram apenas alguns minutos) com os seus pneus deve ser um ritual diário. Em troca, beneficiará de uma longa vida útil dos pneus e da manutenção das suas valiosas propriedades.