Por onde começar
É importante pensar na primavera antes do inverno, principalmente se você tiver máquinas que ficarão armazenadas em uma garagem por vários meses. O ideal seria que essas máquinas fossem suspensas e armazenadas de modo que as rodas não tocassem o chão, mas isso não é viável na maioria dos casos e, por isso, recomendamos aumentar a pressão dos pneus até o máximo permitido antes de estacioná-las por longos períodos. Durante o inverno, você também deve verificar se a pressão dos pneus não está baixando. Máquinas paradas por um longo período com pneus com pressão insuficiente (ou completamente vazios) pode causar furos nos pneus. Posteriormente, quando o pneu é inflado novamente e a máquina volta a ser utilizada, esses furos podem causar vibrações, ruídos e oscilações da roda. Em resumo, uma operação desconfortável.
O pneu e sua memória
Sim, é verdade. Um pneu tem “memória” e mantém a sua forma a partir da posição em que ficou parado por um longo período. Se houver um furo em um pneu, uma viagem curta (cerca de 60 minutos) com a pressão de inflação mínima para a máquina em questão pode ajudar, pois aquecerá a carcaça, restaurando sua elasticidade e corrigindo o furo.
Antes de sair na primavera
A primeira coisa que precisa ser feita antes da primeira viagem é verificar a pressão correta dos pneus. Ao fazer isso, você deve levar em conta as condições em que a máquina será utilizada e ajustar a pressão de inflação de acordo. Você também pode usar o aplicativo Mitas para avaliar a pressão correta para diferentes cargas e velocidades. Lembre-se apenas que a pressão dos pneus também é afetada pela temperatura externa e, portanto, é necessário verificá-la regularmente (de preferência, diariamente).
Você também deve realizar uma verificação visual completa dos pneus, incluindo as paredes laterais e a banda de rodagem. Isso o ajudará a descobrir defeitos como protuberâncias ou rachaduras na parede lateral ou desgaste irregular da banda de rodagem. Se você perceber algum problema, consulte o revendedor de pneus Mitas. Você também deve remover qualquer objeto pequeno preso na banda de rodagem.
Verifique também itens triviais como a tampa da válvula. A válvula é uma peça sensível e, se a tampa estiver faltando, até mesmo um pequeno impacto pode causar perda de pressão e, portanto, pressão insuficiente, tornando o pneu sujeito a danos.
Não se esqueça dos aros
Você também deve realizar um rápido controle visual dos aros, especialmente onde o talão do pneu está assentado. Concentre-se principalmente em evidências visíveis de impactos. A área do talão é a parte mais vulnerável do pneu e a parte que o mantém no aro, e até mesmo pequenas pedras alojadas nela podem causar perda de pressão.
O resultado final é que o cuidado adequado (embora leve apenas alguns minutos) com os pneus deve ser um ritual diário. Em troca, você se beneficiará da longa vida útil dos pneus e da retenção de suas valiosas propriedades.