Mistä aloittaa
On tärkeää miettiä kevättä ennen talvea, erityisesti jos sinulla on koneita, joita säilytetään autotallissa useita kuukausia. Ihannetapauksessa nämä koneet nostettaisiin ja varastoitaisiin niin, että niiden pyörät eivät kosketa maata, mutta tämä ei kuitenkaan ole useimmissa tapauksissa mahdollista, joten suosittelemme renkaiden paineen nostamista sallittuun enimmäisarvoon ennen kuin ne pysäköidään pitkäksi aikaa. Talvella on myös tarkistettava, ettei renkaiden paine laske. Pitkäaikainen pysäköinti alipaineisilla (tai täysin tyhjillä) renkailla voi aiheuttaa renkaisiin läikkiä. Kun rengas myöhemmin täytetään uudelleen ja kone otetaan uudelleen käyttöön, nämä tyhjät kohdat voivat aiheuttaa tärinää, melua ja pyörän heilumista. Lyhyesti sanottuna epämiellyttävä käyttö.
Rengas ja sen muisti
Kyllä, se on totta. Renkaalla on ”muisti”, ja se säilyttää muotonsa asennosta, jossa se oli pitkään paikallaan. Jos renkaassa on tyhjä kohta, lyhyt (noin 60 minuutin) ajomatka kyseisen ajoneuvon minimitäyttöpaineella voi auttaa, sillä se lämmittää rungon, palauttaa sen kimmoisuuden ja korjaa tyhjän kohdan.
Ennen kuin lähdet keväällä liikkeelle
Ehdottomasti ensimmäinen asia, joka on tehtävä ennen ensimmäistä ajokertaa, on renkaiden oikean paineen tarkistaminen. Sitä tehdessäsi sinun on otettava huomioon olosuhteet, joissa konetta käytetään, ja säädettävä täyttöpaine sen mukaisesti. Voit myös käyttää Mitas-mobiilisovellusta arvioidaksesi oikean paineen eri kuormituksille ja nopeuksille. Muista vain, että renkaiden paineeseen vaikuttaa myös ulkolämpötila, joten se on tarkistettava säännöllisesti (mieluiten päivittäin).
Renkaat on myös tarkastettava perusteellisesti silmämääräisesti, mukaan lukien sivuseinät ja kulutuspinta. Tämä auttaa sinua havaitsemaan viat, kuten pullistumat tai halkeamat sivuseinissä tai epätasaisen kulutuspinnan kulumisen. Jos havaitset ongelman, ota yhteys Mitas-rengasjälleenmyyjään. Poista myös kaikki kulutuspintaan juuttuneet pienet esineet.
Tarkista myös sellaiset pikkujutut kuin venttiilin korkki. Venttiili on herkkä osa, ja jos korkki puuttuu, pienikin isku voi aiheuttaa painehäviön ja siten liian alhaisen ilmanpaineen, jolloin rengas on altis vaurioitumaan.
Älä unohda vanteita
Myös vanteet on syytä tarkastaa nopeasti silmämääräisesti, erityisesti renkaan helman kohdalla. Keskity ensisijaisesti näkyviin merkkeihin iskuista. Rengasrullan alue on renkaan haavoittuvin osa, joka pitää renkaan vanteella, ja jopa siihen juuttuneet pienet kivet voivat aiheuttaa paineen menetyksen.
Lopputulos on, että renkaiden asianmukaisen (mutta silti vain muutaman minuutin vievän) hoidon pitäisi olla päivittäinen rituaali. Vastineeksi saat renkaiden pitkän käyttöiän ja niiden arvokkaiden ominaisuuksien säilymisen.